移動式(shi)登(deng)(deng)(deng)車(che)橋如何操作(zuo) 移動式(shi)登(deng)(deng)(deng)車(che)橋是與叉(cha)車(che)配合(he)使用的貨物(wu)(wu)裝(zhuang)卸輔助設備，能夠根據貨車(che)車(che)廂的高低，進行調節高度，能夠很好的提高貨物(wu)(wu)的裝(zhuang)卸速度，接下來上海牛力機械(xie)就帶大(da)家了(le)解一(yi)下移動式(shi)登(deng)(deng)(deng)車(che)橋如何操作(zuo)。一(yi)、...

長沙移動式(shi)登車橋產(chan)品(pin)的(de)簡介及特點一、登車橋簡介: 裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)貨平臺在現代物流現場已是非(fei)常(chang)易(yi)見的(de)結(jie)構形式(shi)。它是企(qi)業(ye)(ye)物流鏈的(de)起(qi)點與終點，是企(qi)業(ye)(ye)快(kuai)速、安 全周轉產(chan)品(pin)及貨物的(de)一個裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)貨操作平臺。 裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)貨操作平臺的(de)高(gao)度...

長沙(sha)導軌(gui)式升降貨(huo)梯(ti)是(shi)一種非剪叉(cha)式液(ye)壓(ya)升降臺(tai)，用(yong)于(yu)二(er)層以(yi)上工(gong)業(ye)廠(chang)房、餐(can)廳(ting)、酒(jiu)樓貨(huo)物運輸。 導軌(gui)式液(ye)壓(ya)升降平臺(tai)由(you)于(yu)其更低(di)高(gao)度僅(jin)150-300mm，朂(xu)實用(yong)于(yu)不能開挖地(di)坑的工(gong)作場(chang)所，頂層高(gao)度不能到達要求的場(chang)合等(deng)比較(jiao)難解(jie)...

移(yi)動(dong)(dong)式登(deng)車(che)橋(qiao)卸貨(huo)分為哪幾類(lei) 移(yi)動(dong)(dong)式液(ye)壓登(deng)車(che)橋(qiao)產品簡介：移(yi)動(dong)(dong)登(deng)車(che)橋(qiao)在現代(dai)物流現場已是一(yi)非常(chang)易見(jian)的(de)結構形式。它是企業物流鏈的(de)起點與終點，是企業快速、安 全周轉(zhuan)產品及貨(huo)物的(de)一(yi)個(ge)裝(zhuang)卸貨(huo)操作平臺。移(yi)動(dong)(dong)式液(ye)壓登(deng)車(che)...

固定(ding)式登車(che)橋的安(an)全性適(shi)用注意事(shi)項1.固定(ding)式登車(che)橋的操(cao)作和(he)維護須(xu)要指定(ding)專(zhuan)人(ren)，非(fei)熟(shu)練人(ren)員不(bu)得擅自操(cao)作2.登船軸(zhou)(zhou)工作時，任(ren)何人(ren)不(bu)得進(jin)入(ru)登船軸(zhou)(zhou)架上方或安(an) 全性擋板兩邊進(jin)行其(qi)他操(cao)作，以避免(mian)危險性3.嚴禁(jin)超(chao)載4.禁(jin)止在登...

怎(zen)么選(xuan)擇(ze)合適(shi)的(de)長沙移動(dong)式(shi)登車(che)(che)橋？ 移動(dong)式(shi)登車(che)(che)橋作為當今集裝(zhuang)(zhuang)箱裝(zhuang)(zhuang)卸工(gong)(gong)具中主要的(de)設備之(zhi)一(yi)，因其操作簡(jian)單，使用(yong)方便受到越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)工(gong)(gong)廠(chang)和物流公(gong)司喜愛，移動(dong)式(shi)登車(che)(che)橋按(an)結構可(ke)分(fen)為機械式(shi)和液(ye)壓式(shi)，那么怎(zen)么選(xuan)擇(ze)合適(shi)...